本站讯 68岁的武汉李婆婆，8月1日在恩施期间不幸遭遇车祸，身负多处骨折、多脏器损伤等多达16种伤病，生命垂危。家属紧急要求转回武汉救治。但因恩施地区山高云低不适合通航，原本拟定的恩施直飞武汉直升机空中救援无法实施。
危急时刻，武汉大学人民医院与执行空中救援的金汇通航紧急协商，采取“陆地+空中”接力救援方式，历时4小时、跨越550公里，于6日下午18点将李婆婆安全转运至武汉大学人民医院东院区救治。
天降横祸婆婆生命垂危
8月1日，正在恩施某地避暑的李婆婆，外出散步时遭遇车祸。当地医院检查显示，婆婆伤情极重：盆骨、肋骨、肱骨、胫骨多处骨折，肝和右肾挫裂伤，双肺创伤性湿肺，尿道膀胱以及身体多处软组织损伤。
在当地医院紧急处理后，2日婆婆被转至恩施州某医院重症医学科进一步救治。此时，婆婆已发生失血性休克、电解质代谢紊乱和代谢性酸中毒。鉴于婆婆此前还患有多处基础疾病，当地医院无法进一步实施救治，家属提出转运回武汉治疗。
恩施到武汉路途遥远，且多发性骨折患者不适于用救护车长途转运。该院立即与武汉大学人民医院牵头组建的跨省“空中救援医疗协作联盟”联系，商议直升机空中转运方案。
天公不作美转运一波三折
接到空中转运需求后，武汉大学人民医院立即启动直升机转运预案。急诊科主任魏捷教授多次与当地医院沟通病情处理意见，评估李婆婆伤情、确认可以空中转运后，人民医院协调执行空中救援的金汇通航，拟定在6日上午从恩施转运至武汉。
据了解，空中救援直升机在距离地面500米左右的低空飞行，对于气象状况要求较高。不巧的是，最近恩施连续阴雨，6日上午的武汉至恩施航线天气预报显示，宜昌至恩施段有多个量低云，云高仅500-600米。高山峻岭云层太低，无法保障直升机安全飞行高度。拟定的恩施-武汉直飞空中救援计划，无法按计划实施。
面对生命垂危的患者，武汉大学人民医院与执行空中救援的金汇通航紧急协商，决定采取“陆地+空中”接力救援方式，即先将患者用救护车从恩施转运下山，到达位于平原边缘的沪渝高速宜昌高家堰服务区，然后再用直升机空中转运到武汉。
无缝对接陆空接力救援
6日下午13点，执行转运任务的金汇通航AW119型直升机，从武汉大学人民医院东院区腾空而起，向宜昌飞去。14点30分，承载着生命希望的救护车，从恩施医院出发从沪渝高速赶往宜昌。
得知需要在高家堰服务区转运危重患者后，沪渝高速交警和服务区工作人员紧急协助，清空服务区停车场，为空中转院开辟生命通道。
在宜昌三峡机场加油后，直升机于16点05落地高家堰服务区。20分钟后，救护车也准点到达服务区。在进一步评估李婆婆病情、确认可以空中转运后，患者被从救护车上安全转移上直升机。16点49分，直升机再度腾空，直飞武汉。
空中转运过程中，李婆婆因伤重加之高龄发生不适症状，直升机上的武汉大学人民医院急诊科医护人员紧急应对，逐一化解诸多医疗风险。
18点30分，历时100分钟的飞行后，直升机安全降落在武汉大学人民医院东院区停机坪。早已守候的医护人员，1分钟内将李婆婆从机上转移到急诊科EICU（急诊重症监护室）。
该院急诊科、骨外科、肝胆外科、泌尿外科、胸外科等专家团队组成的医疗救治组，迅速查看李婆婆病情，紧急商讨进一步救治方案。截止发稿时，李婆婆生命体征尚且稳定，正在接受进一步治疗。（文/杜巍巍 图/刘瑜）
报道链接：
人民网：武汉婆婆恩施遇车祸生命垂危 4小时550公里陆空接力救援
《湖北日报》：武汉婆婆恩施遇车祸生命垂危 4小时550公里陆空接力救治
《楚天都市报》：直升机因天气原因不能直飞恩施 三地陆空接力护送重伤老人回汉
《武汉晚报》：4小时550公里陆空接力返汉救治
武汉大学人民医院
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